Há planos para a construção de um novo aeroporto de Lisboa com custos estimados de 4 mil milhões de Euros, descontando as habituais derrapagens financeiras das obras públicas.
O país não tem dinheiro e há alternativa.
A maioria das grandes cidades europeias tem aeroportos vocacionados para companhias “low cost” nos arredores. Estas representam 30% do tráfego da Portela.
É esta a solução de baixo custo que Portugal precisa para o aeroporto de Lisboa e que resolve o “problema” da Portela para os próximos 30 anos.
Publicada no Jornal Metro de 30 de Junho de 2010
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Miguel Braga
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